本篇文章給大家談談裝載機掛擋撞箱什么原因，以及裝載機掛檔反應慢是什么問題對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、ZL50裝載機換擋時的故障啊?
• 2、輪式裝載機變速箱的故障預防?
• 3、...踩剎車停住了然后換擋,車身會震動一下,是怎么回事?

ZL50裝載機換擋時的故障啊?

1、在使用中有時出現換擋沖擊故障，即換擋后裝載機不能平緩起步，而是出現短暫的動力傳遞中斷而后猛然結合使整機出現荷載沖擊現象。液力傳動方式涉及到液力傳動與機械傳動的耦合，故障原因的分析比較困難。

2、山工裝載機掛擋不走呀，得先判斷是變矩器的原因.還是變速箱的原因。柴油機起動后.掛上擋.看變矩器和變速箱中間的主傳動軸.是否會轉.如不轉是變矩器不能把發動機的動力傳給變速箱。如會轉則是變速箱的故障。

3、可能變速操縱閥犯卡或損壞，維修或更換就好了。還有可能就是變速箱行星齒輪打齒了。

輪式裝載機變速箱的故障預防?

1、更換液力變矩器總成或用車床剖開液力變矩器，然后更換導輪和單向離合器即可排除故障。

2、檢查車架、工作裝置等受力較大部位的焊縫是否脫焊、有無裂開現象。

3、同樣的，一擋、倒擋無力，二擋行駛緩慢也是裝載機的常見故障之一，發生這種故障時我們應該首先檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。

4、小松輪式裝載機變速箱操縱壓力過低的原因有：變速箱油底殼油量不足；主油道漏油；變速箱濾清器堵塞；轉向泵（或液壓泵）損壞，造成嚴重內漏；變速箱調壓閥壓力調整不當；掛擋壓力閥彈簧失效或折斷。

5、油底殼中的油濾芯堵塞，導致液壓油通過量過小。這個濾芯一般是金屬網式的過濾器，最常見的故障就是油濾芯長時間不更換，表面被各種雜質、膠質、金屬磨屑等堵塞。

...踩剎車停住了然后換擋,車身會震動一下,是怎么回事?

1、你說的震動是不是傳動軸或者附近異響？如果是的話，應該是變速箱軸承或者傳動齒輪有間隙才會這樣，一般都是在停車換擋是會發出哐當哐當的聲音，感覺就像撞擊一樣。

2、抖動來自于變速箱，因為擋位在D擋，是處于動力連接狀態。發動機的動力傳到了變速箱，變速箱通過傳動軸傳到了輪子。本來是該往前走的，但是剎車踩住了，走不動。所以變速箱就一直憋著一股勁，就會產生抖動。

3、剎車的時候，由于車輛的懸架（懸架里包括彈簧和阻尼器）存在，當車輛速度變為零時，懸架其實是有變形的，為了恢復正常狀態，會把車再往回拉一下。想象一下：用一根彈簧系上一個重物，彈簧會往復的伸縮。

4、剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。這樣在剎車的時候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動，一般在輕踩剎車的時候明顯，車輪定位數據偏差大，特別是前輪定位角失準，前束過大。

5、后來有意識把剎車踩到底（比以前用力很多）車子不躥動了，但還是往前抖動一下。以前一直沒這現象，我覺得踩剎車輕輕用力就行了。 請教各位專家是怎么回事？我車是10款C5尊雅。 &n... 我也一樣，提車到現在都一樣。

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