本篇文章給大家談談裝載機抓木頭機，以及木材裝載機抓頭對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、木材裝載機如何工作?
• 2、裝載機增加抓木器需要換那些配件呢
• 3、木材裝載機的構造及原理
• 4、木材裝載機的類型

木材裝載機如何工作?

1、裝載機在作業時斗臂下禁止有人站立或通過。裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時，必須裝好安全銷或采取其它措施，防止動臂下落傷人。裝載機在工作中，應注意隨時清除夾在輪胎（或履帶）間的石渣。

2、履帶式裝載機的轉向則采取制動一側履帶的方法，使整機環繞該側轉彎。工作裝置的液壓系統，包括舉升起重臂，轉動搖臂和連桿，以及使顎爪（抓具）翻轉等，其全部控制裝置安裝在駕駛室內。

3、．檢查燃油、冷卻水及潤滑油情況。2．檢查行車、駐車制動可靠性。3．檢查空載時鏟斗系統運行情況。4．檢查叉車檢查內容中與鏟車有關的內容。 起步 1．起步前觀察四周，確認無妨礙行車安全的保障后，先鳴笛，后起步。

4、換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。

裝載機增加抓木器需要換那些配件呢

安裝在裝載機上的夾木器：裝載機改裝需要改裝液壓管路，兩聯閥改裝為三聯閥，并且改裝兩只油缸。夾木器適用于港口、林場、木材場、木制品廠、紙廠等行業，進行裝車、卸車、卸船、扎排、垛堆等作業。

裝載機增加抓木器需要換四大件。裝載機主要配件：包括發動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡稱四大件。裝載機配件有很多，各種部件與損耗件都屬于裝載機配件。

木材裝載機的構造及原理

利用顎爪裝載木材的自行式機械。顎爪一般置在前面，用于木材采運中的裝卸、歸楞和場內運輸作業。如換顎爪為鏟斗，也可供林區道路建筑施工之用。分輪式和履帶式兩類裝載機。

輪式前卸裝載機總體構造一般由動力裝置、底盤、工作裝置和電器裝置組成。動力裝置裝載機的動力裝置廣泛采用柴油機，只有少數小型、輕型裝載機以汽油機為動力。

按行走裝置的不同，木材裝載機分履帶式和輪式兩類：輪式裝載機一般采用前后橋四輪驅動，動力經液力變矩器、主傳動軸、動力換檔變速器驅動前后橋，再經輪邊行星齒輪減速器驅動前后車輪。

二：液壓系統工作原理ZL50型l輪式裝載機，該裝載機可實現工作裝置(鏟斗)的鏟裝，提升，保持，傾卸和轉向機構的轉向等動作。液壓傳動系統如圖：液壓傳動系統包括工作裝置和轉向系統。

換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。

木材裝載機的類型

1、按行走裝置的不同，木材裝載機分履帶式和輪式兩類：輪式裝載機一般采用前后橋四輪驅動，動力經液力變矩器、主傳動軸、動力換檔變速器驅動前后橋，再經輪邊行星齒輪減速器驅動前后車輪。

2、利用顎爪裝載木材的自行式機械。顎爪一般置在前面，用于木材采運中的裝卸、歸楞和場內運輸作業。如換顎爪為鏟斗，也可供林區道路建筑施工之用。分輪式和履帶式兩類裝載機。

3、木材裝載機主要由發動機、傳動系、轉向系、制動系、行走裝置、車架和工作裝置等組成（見圖）。輪式裝載機的車架由前后兩部分鉸接而成，在前車架上安裝工作機構，在后車架上安裝駕駛室和發動機等。發動機一般采用柴油機。

4、根據木材種類分原木裝車、原條裝車和伐倒木裝車；根據車輛類別分裝汽車、裝森鐵臺車和裝標準軌鐵路車輛。裝車通常分人力裝車和機械裝車兩類。

5、世界上木材裝載機的技術參數一般為：裝卸載荷5-10噸；柴油機功率約110-147千瓦；顎爪（抓具）底面起升高度在3米以上；回轉半徑5～6米。對于中國生產的木材裝載機，其載重量有5噸三個等級。

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