大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機發(fā)電機不發(fā)電的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹裝載機發(fā)電機不發(fā)電的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機發(fā)電機不轉(zhuǎn)是什么原因？

、首先在發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況下，看看發(fā)電機皮帶輪帶動發(fā)電機能否運轉(zhuǎn)。

2、如果運轉(zhuǎn)正常，拆下電瓶的正極，如果汽車馬上熄火，則說明了發(fā)電機可能不發(fā)電。

3、如果不熄火，測發(fā)電機的正極輸出端子和地之間的電壓是多少, 加加油門，改變轉(zhuǎn)速，看電壓是否有波動，如果電壓有波動，且電壓是在12V左右，發(fā)電機正常，否則發(fā)電機有問題。

4、判斷發(fā)電機無問題后，就運行狀態(tài)下測電壓調(diào)節(jié)器的輸出電壓了（注：也是要拆下去電瓶正極），若有電壓，說明發(fā)電機及調(diào)節(jié)器輸出電壓正常了。

5、否則檢查充電線路，看保險絲、插頭插座連接器等。汽車發(fā)電機是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電

徐工50裝載機發(fā)電機不發(fā)電什么原因？

1.

首先可能是電路或電子故障。所發(fā)生的現(xiàn)象是非常突然,沒有任何預(yù)兆。電路的故障有:保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指中央電腦控制板失去功能。

2.

然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有發(fā)動機無力,加油踏板踩棉花的癥兆。油路故障可能發(fā)生的部位有:油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、化油器失效、噴嘴損壞等等。有時候也會發(fā)生油箱空了而車主卻不知道的情況。加幾升汽油,就解決了所有毛病。

3.

裝載機發(fā)電機不發(fā)電檢查方法？

檢查交流發(fā)電機，聞一聞線路有沒有被燒焦的味道。拆下交流發(fā)電機進行線路過熱，一般是由于電流過大導(dǎo)致，而電流過大又可能是線路被短路或負載減少導(dǎo)致。

使用萬用表“電路通斷”檔檢測電壓調(diào)節(jié)器，發(fā)現(xiàn)電壓調(diào)節(jié)器并沒有被短路。既然不是短路導(dǎo)致，那就只有負載減少導(dǎo)致電流過大。

鏟車發(fā)電機不發(fā)電？

可能是電路或電子故障。所發(fā)生的現(xiàn)象是非常突然,沒有任何預(yù)兆。電路的故障有:保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。

電子故障主要是指中央電腦控制板失去功能。

　　車上發(fā)電機是內(nèi)置調(diào)節(jié)器，b+（最粗線接主電源）和D+（充磁線）這兩根線接儀表盤充電指示燈。發(fā)電正常時燈滅，不發(fā)電時燈是亮的。剩下一個線是接記時器的。不知道你換發(fā)電機有沒有內(nèi)置調(diào)節(jié)器，如果沒有還得接調(diào)節(jié)器，（發(fā)電機上的b+,d+接調(diào)節(jié)器b+,d+,，然后從調(diào)節(jié)器再接到車上的線，調(diào)節(jié)器外殼得接地）用外置調(diào)節(jié)器充電指示燈和原來就不一樣了，油門越大越亮，不發(fā)電就不亮了。　　發(fā)電機，1831年9月23日由法拉第發(fā)明，是將機械能轉(zhuǎn)變成電能的電機。通常由汽輪機、水輪機或內(nèi)燃機驅(qū)動。電能是現(xiàn)代社會最主要的能源之一。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機兩大類。后者又可分為同步發(fā)電機和異步發(fā)電機兩種?，F(xiàn)代發(fā)電站中最常用的是同步發(fā)電機。

鏟車發(fā)電機不發(fā)電，線路有問題請問怎么解決？

可能是由于交流發(fā)電機不充電，使指示燈繼電器常閉導(dǎo)致。

檢查交流發(fā)電機，聞到線路被燒焦的味道。拆下交流發(fā)電機進行線路過熱，一般是由于電流過大導(dǎo)致，而電流過大又可能是線路被短路或負載減少導(dǎo)致。

結(jié)合交流發(fā)電機的工作電路：蓄電池負極搭鐵→蓄電池→點火開關(guān)→保險絲→電壓調(diào)節(jié)器→交流發(fā)電機→搭鐵回路。

很有可能是由于電壓調(diào)節(jié)器或交流發(fā)電機被短路導(dǎo)致。而充電指示燈再次啟動后會亮，說明交流發(fā)電機是可以正常工作的，不可能被短路。

最后考慮只有電壓調(diào)節(jié)器被短路才可能導(dǎo)致線路過熱。于是，使用萬用表“電路通斷”檔檢測電壓調(diào)節(jié)器，發(fā)現(xiàn)電壓調(diào)節(jié)器并沒有被短路。既然不是短路導(dǎo)致，那就只有負載減少導(dǎo)致電流過大。

到此，以上就是小編對于裝載機發(fā)電機不發(fā)電的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機發(fā)電機不發(fā)電的5點解答對大家有用。