大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于廈門裝載機購買群的問題，于是小編就整理了3個相關介紹廈門裝載機購買群的解答，讓我們一起看看吧。

廈工裝載機有什么優點和缺點？

廈工裝載機的優點：
1. 高效：廈工裝載機采用先進的液力傳動系統和高效的發動機，能夠快速高效地完成裝載和卸載作業。
2. 動力強勁：廈工裝載機具備較大的馬力和扭矩輸出，能夠應對重載和惡劣的工況環境。
3. 良好的穩定性：設有穩定性控制系統，使得廈工裝載機具有較好的穩定性和控制性能，提高操作安全性。
4. 操作舒適：廈工裝載機的駕駛室設計合理，設有舒適的座椅和良好的視野，減輕操作員的疲勞感，提高操作舒適度。
5. 維護方便：廈工裝載機采用模塊化設計，維護和保養更加方便簡單，能夠減少故障發生的概率。
廈工裝載機的缺點：
1. 價格較高：相對于其他品牌的裝載機來說，廈工裝載機的價格較為昂貴，對于一些小型企業來說，購買成本較高。
2. 后續服務不及時：廈工裝載機在一些地區的售后服務不夠及時，可能需要等待較長的時間才能進行維修和保養，對工作進度造成一定影響。
3. 部分配件質量有待提高：廈工裝載機的部分配件質量不穩定，存在一定的耐久性問題，需要經常更換和維修。

廈工裝載機銷量近幾年排第幾？

廈工質量一般，在海南最大銷量第一，影響力大，配件多，，維修方便。

龍工全國銷量第一，質量一般，徐工吊車還可以，裝載機不敢恭維，成工質量一般，價格貴，配件不好找，臨工機子不錯，性價比高，但是在海南少見，沒什么影響力，柳工在海南影響力也比較大，機子質量也不錯，不過柳工配件貴，山工質量不錯，但是價格貴，配件少。

目前在海南比較有影響力的就是廈工，龍工，柳工。

在全國比較有影響力的是柳工，廈工，龍工，臨工。

接下來是山工，成工，徐工，常林，晉工，夏裝。

行走泵在裝載機的什么位置？

車型不一樣 配置也不一樣一般都是3個泵 一、國產行星齒輪變數箱的話 1 工作泵 在變數箱前端的左上角 一般供大臂轉斗工作的 2變數泵 變數箱行走的泵 在工作泵的后面 3轉向泵 供轉向工作的 右上角二、國產定軸的 話 變數泵 在變矩器的最下端三、還有現在先導的車輛 那就是4個泵了 還有一個先導泵 那個是和轉向泵一體得雙聯泵四、還有現在配置的ZF變數箱 那個車行走泵在變數箱里面了 的拆下變矩器才能夠 看到

要是國產普遍的變數箱 行走泵 在工作泵后面了（代表機型 柳工50C 廈門 徐工 等等）

定軸箱的 在變矩器 上面了 上面有連接齒輪箱油管的那個泵就是（代表機型 山工 臨工 常林等）ZF的在變數箱里面 的拆下變矩器 ，卡特70 以下的 在工作泵里面 和國產的差不多

行走泵在裝載機的變矩器上。 裝載機主要部件包括發動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡稱四大件

1、發動機

2、變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）、轉向泵（供應轉向壓力油）、變速泵也稱行走泵（供應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）。

3、工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸。

4、行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器。

5、驅動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器。

6、轉向油路：油箱，轉向泵，穩流閥（或者優先閥）轉向器，轉向油缸。

7、變速箱有一體的（行星式）和分體（定軸式）兩種。

到此，以上就是小編對于廈門裝載機購買群的問題就介紹到這了，希望介紹關于廈門裝載機購買群的3點解答對大家有用。