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1877年誰發(fā)明了蒸汽汽車？

卡爾本茨，不過是1885年發(fā)明的，第二次工業(yè)革命開始于19世紀6070年代，完成于20世紀初，其中一項重大發(fā)明成就就是交通工具的革新。1885年德國人卡爾本茨發(fā)明了三輪汽車其動力是蒸汽，1896年美國人福特又發(fā)明了四輪汽車，其動力是石油，此后汽車成了人們主要的交通工具。

世界上第一輛蒸汽汽車是N.J.居紐的法國人發(fā)明的。

N.J.居紐在1769年發(fā)明了第一輛三輪蒸汽汽車，這輛汽車的動力來自于蒸汽機，蒸汽裝置架設在汽車前輪的前方，這個蒸汽汽車看著很丑很怪，但是它的厲害之處就是不需用人力或牲畜拉扯，借助蒸汽產(chǎn)生的動力前進，這在當時已經(jīng)算是讓人振奮的發(fā)明了。

因為當時很多人還是在用馬車作為交通工具。當然這個蒸汽汽車開起來還是很麻煩的，每次開車前，前輪那口大鍋需要加熱15分鐘左右，蒸汽聚集推動汽輪轉(zhuǎn)動帶動汽車啟動，然后期間斷斷續(xù)續(xù)慢慢悠悠的走個幾分鐘左右，動力逐漸喪失。

然后再加熱個15分鐘左右再走一小會，汽車不僅走得慢而且馬力極小，中間如果遇到爛路或是上坡汽車可能就直接不動了，就這樣世界上第一輛蒸汽汽車誕生。

1、蒸汽機車發(fā)明者：喬治·斯蒂芬森。喬治·斯蒂芬森1781年6月9日生于諾森伯蘭地區(qū)（現(xiàn)在的紐卡斯爾）的華勒姆村，1848年8月12日去世，英國工程師，第一次工業(yè)革命期間發(fā)明火車機車，被譽為“鐵路機車之父”。

2、蒸汽機車是利用蒸汽機，把燃料（一般用煤）的化學能變成熱能，再變成機械能，而使機車運行的一種火車機車。1814年，英國人喬治·斯蒂芬森發(fā)明了第一臺蒸汽機車，從此開始，人類加快了進入工業(yè)時代的腳步，蒸汽機車成為這個時代文化和社會進步的重要標志和關鍵工具。

3、機車原理：蒸汽機車是蒸汽機在交通工具上運用的最好范例。蒸汽機是靠蒸汽的膨脹作用來作功的，蒸汽機車的工作原理也不例外。當司爐把煤填入爐膛時，煤在燃燒過程中，它蘊藏的化學能就轉(zhuǎn)換成熱能，把機車鍋 爐中的水加熱、汽化，形成400℃以上的過熱蒸汽，再進入蒸汽機膨脹作功，推動汽機活塞往復運動，活塞通過連桿、搖桿，將往復直線運動變?yōu)檩嗈D(zhuǎn)圓周運動，帶動機車動輪旋轉(zhuǎn)，從而牽引列車前進。因此蒸汽機車必須具備鍋爐、汽機和走行三個基本部分

第一次工業(yè)革命時期,英國人史蒂芬孫發(fā)明蒸汽機車。

一、作為可大量使用的工業(yè)蒸汽機，是英國人薩維利于1698年，紐可門于1705年各自獨立發(fā)明的。

二、瓦特只是改進蒸汽機。1765年瓦特在紐可門的基礎上，對蒸汽機做了重大改進，使蒸汽機實現(xiàn)了現(xiàn)代化，大大提高了蒸汽機的效率。為紀念瓦特的貢獻，功率的單位以其姓氏命名。

三、古希臘數(shù)學家亞歷山大港的希羅于公元1世紀發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球，即為蒸汽機的雛形。約1679年，法國的家丹尼斯·巴本制造了第一臺蒸汽機的工作模型。

四、第一次技術革命也稱蒸汽技術革命，是指發(fā)生在18世紀中期至19世紀，以紡織機械的革新為起點，以蒸汽機的發(fā)明和廣泛使用為標志的技術革命。這場革命整個地改變了歐洲資本主義經(jīng)濟的技術基礎，實現(xiàn)了從手工業(yè)到機器工業(yè)的轉(zhuǎn)變。

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